GS1000

04 17, 2018 | Suzuki

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もう少しで完成だから次は完成作品でブログを上げよう。。

と、考えておりましたら
あと少しのところで足踏みし過ぎてしまいました。

前回記事から2週間は開け過ぎです。
(自分の中の基準でしかありませんが・・)


さて、

ようやく完成いたしました。


GS 1000(652×455mm)


第一回の8耐を勝利した伝説のヨシムラチューンのGS1000。
カッコ良過ぎです。
いつものようにバイクがカッコいいので自分の絵も良くなります。


*久しぶりに展覧会をしたいなぁという思いが込み上げてきます。
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GS1000の途中経過

03 26, 2018 | Suzuki

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墨入れまで完了した GS1000です。


カッコイイですねぇ・・

GS1000、ほんまに欲しい。。

(画像クリックで少しだけ拡大します)
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GS1000を

03 11, 2018 | Suzuki

0
次の作品を描き出しました。




第1回の8耐を制したGS 1000です。

ヨシムラチューンのGS1000を描かせてもらっています。

市販のノンカウルもずっと描きたかったのですが
まずはこちらを描こうと思います。

本物のカッコイイバイクです。

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バリー・シーン

10 28, 2017 | Suzuki

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なかなか進めることができずにおりましたが、
時間のあるときに一気に描き上げました。


Barry Sheene(652×530mm)

言わずと知れたスーパースターです。
映画が製作中というお話があったように思いますが
どうなったのかな?


それにしてもバリーはカッコイイ。。
自分がロードレースに興味を持ったのは中学・高校の頃で
その時はシュワンツ、レイニーが全盛期でしたから
バリーはその前のケニー、スペンサー時代よりも
さらにもう一つ前の世代の人ですが
リアルタイムで観たかったなぁと思わせる人ナンバーワンです。



これで、

kenny730.jpg
ケニー、

yzrago730.jpg
アーゴと

WGP三部作完成です!!!

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バリーバリー伝説

09 29, 2017 | Suzuki

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次作を描き始めました。


SUZUKI・RG500
駆るのはあの不屈のエースです。



〜&〜

スタッドレス届きました!

tire.jpg
ホイールが安く買えたので、
タイヤは新品を買うことができました。
タイヤの中古はさすがに不安です。


このサイズは当然SUV用となりますが、予想通り選択肢は少なめです。

消去法で選んでミシュランになりました。
意外とヨコハマやブリジストンと値段も変わらないんですね。
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スズキコレダ

04 01, 2015 | Suzuki

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完成いたしました。


SUZUKI COLLEDA(652×455mm)

初代コレダは1955年発売です。
描いたモデルは90年代のもので、
コレダは40年以上販売されて、カブに継ぐロングセラーモデルでしたが今は生産が終了しています。

思い出いっぱいのバイクを描かせてもらいました。
依頼者がとってもお知り合いなので、自分にとっても思い出深く
描いていて彼が乗ってる後ろ姿やら思い出して、いつもと違う感覚でした。

思い出いっぱい、胸いっぱい。
イイ絵になったかな?



でも、
コレダの車名の由来は、
オートバイは「これだ!」ということだそうですから、
スズキは現在『これだ!』といえるオートバイを販売していないということになるのでしょうか。


ハヤブサは乗ってみたいですけど・・。

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コレダ製作中

03 24, 2015 | Suzuki

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本日は3月24日。

yukigesiki324.jpg
朝、まさかのうっすら雪景色。

でも、出勤で京都市内を下って行きますと
途中の北山通りにはもう雪の気配は全くありませんでしたから
『岩倉』だけのお話。
 
 

~○~
久しぶりにご依頼いただいての制作です。(といっても、超おしり合いからの依頼。)


スズキの名車コレダ

このモデルは何代目になるのでしょう。
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藤岡秀夫

Author:藤岡秀夫
1999年に京都市立芸大・大学院・日本画を修了。
美術教師兼、オートバイを描く日本画家。
Vintage Harley-Davidson、Classic-Motorcycleなど描きます。

所さんの世田谷ベース

Daytona

VIBES

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(貸画廊の案内はご遠慮願います)

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