1ナンバー取得!&いただきもの

09 13, 2017 | 愛車

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無事に1ナンバーを取得できました!!

「荷室部分の空き重量を稼がないといけない」という難問が浮上し、
一度はあきらめかけたのですが、

結局のところ、
サードシート、サイドステップ、荷室の内張、その中のスピーカー、
スペアタイヤの取り付けのための金属部品など外して
なんとか登録にこぎつけた、ということになります。

で、これを全部自分でやったのならカッコもつくのですが、
全ては故意にしてもらっている〇〇自動車のHさんのおかげ。
感謝感激雨霰。



この車を購入するには1ナンバーを取得する以外には考えられないと、
当初から計画しておりましたので一安心です。


これで自動車税が、¥88,000から¥16,000に!!
重量税も減額。
でも、自賠責と高速料金が上がります。

どちらがお得かは使い方次第です。


そして、1ナンバー取得をお祝いいただいたかのようなグッドなタイミングで
ブロ友のこてつぱんさんから贈り物を頂戴しました。

unigunkan1.jpg
越乃寒梅、久しぶり過ぎて考えただけでヨダレが。

知床のクマは食べられるんですね。知りませんでした。
ずっと以前にトドの缶詰は食した記憶がありますが、
クマは初めてです。こちらも楽しみ。

unigunkan2.jpg
あと、いろいろと創造の膨らむ、
ウニ盛りすぎの軍艦巻きキーホルダーです。

北海道行きたくなりますねぇ。
こてつぱんさん、またこれからもよろしくお願いしまっす!
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所さん、ごめんなさい。

07 05, 2017 | 愛車

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所さんごめんなさい。


所さんにサインしてもらったハイエース。

見た目のちょっとだけカスタムは
自分としてはとても気に入っておりましたが

2リッターのガソリン車で、あまりにも走らない。。
そして、雪がけっこう降る地域なのにFRなので家の駐車場から出せない時も。。

やっぱりもうちょっとだけでも走る車がいいなぁ・・四駆で。
などなど、色々考えて悶々としておりました愛車の乗り換え。

いろんなことを決断して、
ついにその時を迎えることになりました。



tokorosansign2.jpg
所さんのサインとはお別れです!

ヤフオクでドア買って取り替えるとか色々考えましたが
おいて置く場所もないし、また書いてもらえばイイや!と、踏ん切りました。



ということで選んだ次の車は・・





explorer.jpg
これ。

フォード・エクスプローラー
4.6リッターでV8(296馬力。。)


今時すいません。
でも仕方ないのです。

お金はないけど、
そこそこ走る車に乗りたいし、
今回は四駆にしたいし、
燃費のイイ車に乗ろうと思うと値段高いし、
絵がちょっとは乗らないとまずいし、
でもって、やっぱりデザインは最重要項目で・・

消去法で選んだらこうなったんです。

どうしても目がつり上がった今の車のデザインに興味が沸かないというのも・・
(目がつり上がるのは怒った時の○○だけで十分です)


explorer2.jpg
早速、K&Nのインテイクキットが欲しい!という願いを込めてステッカーを一枚。


乗ってみてびっくり。
ガォッ!と加速します。(ガソリンもガォ!となくなります)
さすが、マスタングと同じエンジン。


車を愛するアメリカ人。
その理由がそれなりに分かったような気になります。



〜一つだけ〜

今回の乗り換えに当たって、
ハイエースの査定に幾つか買取業者に来てもらったのですが、
ビッグ○ー○ーさんとは二度と取引しないでしょう。
対応の酷さに加えて、毎日ほど聞かされるあのラジオCMと真逆の査定額。
ありえません。。
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ハトの御一行

04 25, 2017 | 愛車

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昨日の朝のことです。

良い天気だったのでバイクで通勤。
いつものようにスッと前に出て先頭を走っておりました。


普通にいい調子で片側二車線、少し登りで広めの交差点に差し掛かりました。
そのまま交差点を抜けると今度は軽くくだりになります。
ですので、ほんのちょっとだけですが先の路面状況は見え辛い場所です。
(北大路千本交差点を東から西)


そんな交差点を信号のまま抜けてすぐでした。


「んっ?」

「何かいる??」


そうなんです。タイトルにありますように『ハト』です。

そこそこの交通量の交差点を抜けてすぐにハトの御一行様です。
いつもならこんなところにいるはずがありません!


発見してハトだと認識した時にはブレーキをかけても間に合わない距離でした。

ここはもう抜けるしかありません!


こんな状況↓
hato1.jpg
ハト間、約1.5m!


hato3.jpg
*ハトもこんな感じ。
目が合いました。。


「そのまま!動くなよ!」
何とか抜けさしてくれ!と願いました。


でもね、やっぱり飛び上がりますよね。
しかも遅い。。
スズメとかだと、さぁーっとホバリングしながらなんとか避けてくれますよね。


なんとハトたち、もうほとんど真横に来てからやっと飛んだんです。


で・・

hato2.jpg
ヘルメット右側にドンッ!!


こんなの初めて。。


どなたかマメでも蒔いたのでしょうか。
路上では何が起こるか分かりません。
皆様もお気をつけて。。

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Richard Petty仕様。

03 27, 2017 | 愛車

0
まだハイエースで楽しみます。


hiace1703205.jpg
バンパー外します。


そして、

hiace1703202.gif
今更のホーン交換!!
何年かぶりのgifアニメです。
*嫁はgifを「ギフ」と読んでいました。


100系は皆そうなのか分かりませんが、
スーパーGLでも純正はクラクションが一つでした。

hiace1703204.jpg
ですので、線を二つに分岐して取り付け。
 
ハーネスキット買うのはもったいないので
適当につなげてビニールテープで巻きましたが、こんなんでいいのかな。



そして、最終段階としてやはり立体エンブレム。


petty431703252.jpg
# PETTY 43

どんな文字を入れようか色々楽しく迷いましたが

タイヤのGOODYEAR・EAGLEを活かそう!と思い立ちまして、

GOODYEAR・EAGLEと言えば!
絶対、NASCARの『DAYTONA500』

そして、デイトナと言えば『リチャード・ペティ』
映画『カーズ』にも登場した、デイトナで7回勝利のレジェンドです。

あと、
tokorosannosain2.jpg
所さんのサインとペティのサインの雰囲気が
どことなく似てるような気がしたことも決め手となりました。


petty431703251.jpg
そんなことで、
V-MAXのテーマはKANAYA HIDEOですが、
ハイエースは今度はリチャード・ペティ仕様ということに。

なんとなくちょっとだけ速そうに見えるような。。
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ガーニッシュを黒く

03 19, 2017 | 愛車

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ハイエースの補修の続きです。



ワイパーのバーの色がハゲているのも気になっておりましたので、


hiacewiper3.jpg
前後ワイパーバーをリアミラーのカバーや
ウォッシャーの吹き出し口とともに、


hiacewiper4.jpg
いつものA-9にて黒く。


hiacewiper2.jpg
とてもいい感じ。


で、ついでに

hiacewiper5.jpg
バックドアガーニッシュも黒くして・・・しまいました。。


ちょび髭。

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HIACEをイメチェン。

03 16, 2017 | 愛車

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久々にハイエースです。





少し前に書きましたが、
嫁のMAXを買い換えるなんて話をする中、
いろんな車の写真など検索しておりましたら、
自分の車を変えたくなってしまって・・。

当然そんなことは許されるはずはありません。


ですので、
MAX同様ハイエースも少しだけ綺麗にして気分転換を図りましょう!


shurokusain1.jpg
矢印の部分にあるSGL(スーパーGL)と、
所さんのサインでちょっと窮屈に見える
HIDEO(ひでお)ロゴをついに剥がします。


その際、色がはがれることが予想されますので
こちら↓を購入。

minimix1.jpg
葛野大路四条のスーパーオートバックスで購入の『MINIMIX』

なんと15分でスプレー1本、タッチアップ1つから調合してくれます。

ホルツさん素晴らしすぎます。
*でも、あと500円安かったら最高です。


hiace1703161.jpg
予想どうりボコボコになったロゴの剥がし跡をペーパーでこすってマスキングしてスプレー。
(いつも途中経過がなくてごめんなさい。。)
色合いも完璧。


hiace1703162.jpg
GOODYEARやEAGLEロゴもペンで白を鮮やかに。


綺麗にキャンバスが用意できましたので、
ここから新しくロゴやらステッカーでほんの少しイメチェンです。

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V-MAXが!

03 12, 2017 | 愛車

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花粉と格闘する毎日。


裏山でパチリ。


大学三回生の3月、旧V-maxに乗っていて
突然目と鼻のかゆみに襲われました。

それ以来20年以上春の一番いい季節にバイクに乗れません。。



urayama2.jpg
今日はあまりにいい天気なので
我慢できず、裏山を一回りだけしてしまいました。。



目が・・・。





〜さて、〜

そうなんです。
YAMAHAが2月の終わりに発表しました。

V-MAX生産終了!!

排ガス規制がどうのとか売れなかったとか色々あるのでしょう、
価格の面も大きいのかな。
これからこのバイクをもっと楽しもうとしている自分にはどうでもいいことですが、
オーナーとしてはちょっぴり複雑な気持ちであることは間違いないです。
(自分のV-MAXはパッと見、V-MAXとわからないようにしようと努力しておきながら!)


次、V-MAXⅢのデザインは是非ともお任せください!!

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藤岡秀夫

Author:藤岡秀夫
1999年に京都市立芸大・大学院・日本画を修了。
美術教師兼、オートバイを描く日本画家。
Vintage Harley-Davidson、Classic-Motorcycleなど描きます。

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